Спирачни накладки за RENAULT MASTER III автобус (JV) 2.3 dCi 110 Коня дизел

Техническа информация за избрания от вас автомобил: RENAULT MASTER III автобус (JV) 2.3 dCi Избери друга кола
Паркирай в Гаража

Марка RENAULT

Модел MASTER III автобус (JV)

Модификация 2.3 dCi

Произвежда се от 09/2014 г.

Произвежда се до сега г.

Конски сили 110 к.с.

Кубици 2298 куб.см.

Избери марка

Не са намерени артикули съответстващи на вашето търсене към Спирачни накладки за RENAULT MASTER III автобус (JV) 2.3 dCi 110 к.с дизел (2014 - 2016)

За наличност се обадете по телефона или направете запитване през чата.

Запитване

Кои са най-качествените предни и задни спирачни накладки за RENAULT MASTER 2.3 dCi 110 Коня дизел

Качествените и добре подбрани накладки не просто дълго и надеждно ще изпълняват функциите си, но и ще съхранят спирачния диск или барабана цели и невредими. Най-известни с качеството си за RENAULT MASTER 2.3 dCi 110 Коня дизел са: ATE, TEXTAR, BREMBO, FERODO, TRW, ABE ….

От нашия онлайн магазин можете да купите спирачни накладки за RENAULT MASTER 2.3 dCi 110 Коня дизел на изгодна цена. Гарантираме високото качество на всяка част. Ще ви помогнем да изберете подходящи резервни части и ще ги доставим навреме.

Кога трябва да се сменят спирачните накладки и може ли да удължим живота им?

Накладките имат огромно значение за безопасността и затова е много важно да се подменят навреме.
Различни фактори влияят върху трайността на спирачните накладки - стила на шофиране, качеството и материала им, състоянието на дисковете. Най-грубо казано, предните издържат около 30 хил. км. пробег, задните обикновено повече. Повечето автомобили имат предупредителни светлинни индикатори на таблото, сигнализиращи износването. Ако автомобилът не разполага с електронно известяване, скърцащият шум ще ви покаже нуждата от смяна.
Накладките винаги се подменят на двойки по едната ос и трябва да са от една и съща марка. Ако смените само на едно колело, то ще спира различно от останалите и можете да загубите управление върху колата. Това означава, че трябва да ги купувате като комплект. Обикновено, той съдържа 4 части - по 2 за всяко колело на ос. Много често на предните и задни оси се поставят различни по технология спирачни системи - дискови механизми на предната ос и барабанни на задната. Това се прави поради различията в ефективността на спиране. Съответно и спирачните накладки в тези механизми са различни.

Как да удължим живота на спирачките?

Внезапното спиране е основната причина за по-бързото износване на накладките. Високата скорост предполага по-резки спирания. Затова шофирайте бавно!
По-голямата тежест на колата и товара в нея натоварват спирачната система. Претоварената кола с багаж има нужда от повече усилия да спре.
Замърсяванията също предизвикват по-бързо износване. Поддържайте чистота на спирачните елементи. Проверявайте нивото и чистотата и на спирачната течност.
Щадете новите накладки и спирайте внимателно известно време докато улегнат.

Защо свирят спирачните накладки при спиране?

Спирачните накладки се изработват от различни триещи смеси. Обикновено се използват металоидни, керамични или метални смеси. Керамичните накладки са най-тихи. Металоидните са по-ефективни, но е възможно да издават лек шум. Най-шумни са металните, които се използват най-вече при спортните автомобили.

Причини за неприятните остри звуци може да са:

неправилен монтаж или разхлабване на укрепващите елементи (пластинки, болтове);

прекалено твърда сплав, от която са направени;

износване на триещата повърхност;

прегряване на спирачките;

монтаж на неподходящи накладки и несъвместимост със спирарачните дискове

замърсяване на триещата повърхност;

липса на антивибрационна подложка или липса на лубрикант по направляващите щифтове на спирачния апарат;

повреда на спирачните дискове;

Новите накладки също могат да издават звуци. Всяка нова накладка е покрита със специално предпазно вещество, което понякога също предизвиква шумове Когато фабричното покритие се изтрие, спирачките ще работят тихо и няма да пищят по време на спиране.